SIŁOWNIK HAMULCOWY

PNEUMATYCZNO-HYDRAULICZNY T24-30

Produkcja:

Oryginalny produkt marki Hydrolider, symbole: 2.00.03.2.2430

Zastosowanie:

Uniwersalny siłownik hamulcowy, będący połączeniem pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu wspieranego sprężyną. Przeznaczony do hydraulicznego lub pneumatycznego sterowania osi hamowania bez zewnętrznej amoryzacji sprężynowej.

Idealnie sprawdza się w sytuacjach gdy ta sama przyczepa podpinana jest na przemian do kilku pojazdów, z których część ma układ hamulcowy sterowany hydraulicznie a część pneumatycznie.

Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych, sadowniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskowacze, beczkowozy i inne posiadające własny powietrzny lub hydrauliczny układ.

Siłownik pasuje m. in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL 8011 , HL 6011 a także do przyczep marek: DAF, Krone , Scania , RVI , MB , MAN.

Dane techniczne:

Kompletny siłownik hamulcowy składa się z cylindra posiadającego zintegrowany naciąg sprężynowy, pojemnika z membraną oraz końcówki widełkowej. Zaletą siłownika jest krótki czas reakcji przy uderzeniu oraz gotowość do natychmiastowego użycia.

• Skok tłoczyska: 75mm
• Średnica tłoczyska: 30mm
• Rozstaw śrub mocujących: 120 mm
• Obróbka powierzchniowa: ocynk
• Podłączenie przwodu pneumatycznego: gwint wewnętrzny M16x1.5
• Podłączenie przwodu hydraulicznego: gwint zewnętrzny BSP 3/8"
• Ciśnienie nominalne: 200 bar
• Maksymalne ciśnienie robocze: 250 bar
• Siła niacisku w układzie hydraulicznym przy ciśnieniu 100 bar: 7070 N
• Siła niacisku w układzie pneumatycznym przy ciśnieniu 6,5 bar: 10064 N