Siłownik Hydrauliczny o skoku 1237 mm wraz z gniazdem, kołyską i mocowaniami

KOD SKRAW-MET: [7395]

Siłownik hydrauliczny, stosowany przy zabudowach z wywrotem w samochodach dostawczych, ciężarowych, przyczepach rolniczych.

Dzięki swojej budowie w postaci 5 wysuwów siłownik doskonale sprawdza się w pojazdach z małym prześwitem dolnym pojazdu, przyczepy lub wysoko umieszczonym wałem pędnym.

Ze względu na swoją budowę stosowany w przyczepach wywrotek z wywrotem na 3 strony (na tył i boki).

Siłownik montowany w przyczepkach, samochodach ciężarowych oraz dostawczych pojazdach specjalistycznych

Maksymalny udźwig 8 ton.

Słowo o teleskopach

Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

W zależności od rodzaju przewożonego towaru, kąt ten można dobrać samemu - pomocna może okazać się poniższa tabela:

TABELA DOBORU SIŁOWNIKA TELESKOPOWEGO

(TABELA SKOKU WYMAGANEGO DO PRZECHYLENIA PRZYCZEPY DO ŻĄDANEGO KĄTA°)

DP - odległość między mocowaniem cylindra a zawiasami przyczepy w [mm] ( DP = 1/2 S )

a° - kąt nachylenia nadwozia przyczepy

C - skok siłownika w mm

S = DP*2

Specyfikacja techniczna:

• Pięciostopniowy,
• Długość siłownika w stanie spoczynku 405 mm,
• Skok siłownika 1237 mm
• Długość siłownika całkowicie rozsuniętego 1642 mm,
• Średnica siłownika 125 mm,
• Przyłącze olejowe gwint zewnętrzny G1/2 cala

Maksymalne ciśnienie robocze : 160bar

Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa

Prędkość rozsuwania/składania tłoków : 0,5m/s

Dopuszczalna temperatura otoczenia -40 do +60℃

Dopuszczalna temperatura oleju -15 do +80℃

Typ dławicy: gwintowana wkręcana w rurę

Tłoczysko: chromowane

Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego

Mocowanie wzmocnione siłownika (kołyska)

Kołyska jest wykonana solidnie, wzmocnione gniazda osadzenia siłownika, zabezpieczenie siłownika przykręcane na śruby imbusowe.

Dzięki zastosowaniu mocowania wraz z siłownikiem można uzyskać trójstronny wywrot przyczepy.

Kołyska pasuje do wybranych siłowników znajdujących się w naszej ofercie.

Specyfikacja techniczna:

Waga: 8,5 kg,

Szerokość wewnętrzna: 190 mm x 150 mm.

Mocowanie siłownika FI 40

Mocowanie solidnie wykonane

Zastosowanie do montażu siłowników lub kołyski do ramy przyczepy samochodów za pomocą śrub, lub można przyspawać.

Mocowanie idealnie spasowane z naszymi siłownikami i kołyskami.

Specyfikacja techniczna:

Szerokość otworu 40 mm,

Średnica otworów montażowych 14 mm,

Mocowanie składa się z dwóch elementów.